Slide 02 Slide 02Slide 01 Slide 04 Slide 01 Slide 01
FSA - Virtual Airlines Management System

 

A virtuális - MALÉV Hungarian Airlines - létrehozásával az 1922-1946-1954-2012-ig működött Magyar Légiközlekedési Vállalat nemzeti légitársaságunkra emlékezünk. A net alapú és manager jellegű FSA-t, valamint a repülőgépes szimulátor tevékenységeket összekötve sokszor élünk át repüléssel kapcsolatos valóságközeli élményeket, amelyek által könnyebb a MALÉV reményeket életben tartani. Virtuális repülőgépjáratainkat pilótáink igyekeznek valósághűen teljesíteni. Ezekhez a tevékenységekhez ma már professzionális számítógépes környezetet hozhatunk létre.

A - M A L E R T - Magyar Légiforgalmi Rt. (1922 - 1944) társaságot is a MALÉV elődjének tekintjük. Fő flottája 1939 előtt öt darab német Junkers 52/3m (HA-JUA - HA-JUE) tipusú gépből állt. Mi ezen gépek emlékrepüléseivel demonstráljuk a MALERT ezen időszakát. Ehhez a flottához később még három ilyen gépet kapcsoltak HA-JUF, HA-JUG, és HA-JUH lastromozással.

A MALERT első HA-JUA Junkers 52/3m tipusú gépe (foto:fortepan.hu)

A - M A S Z O V L E T (1946 - 1954) időszakában a polgári légiszállítást DC3 liszensz alapján gyártott Li2 tipusú gépek látták el. Az akkori flotta első öt gépét bemutató céllal tartjuk parkunkban. (HA-LIA - HA-LIE) A Li2-eseken kívül még Po2-es tipusú gépekkel is rendelkeztek, melyekkel a postai szállítás feladatait látták el. A MALÉV (1954-ben), a magyar állam a MASZOVLET orosz tulajdoni rész megvásárlásával jöhetett létre.

A MASZOVLET első HA-LIA Li2-es tipusú gépe

A - M A L É V fejlődését az 1988-2003-2012 évszámokkal jelzett flottáink mutatják be. A szovjet Iljusin és Tupoljev korszakot követően, 1988 novemberében az első Boeing 737-es megérkezésével egy teljesen új arculatú korszak vette kezdetét, amely 2003-tól az "NG" gépekkel történő korszerűsítéssel folytatódott. A két géptípusú flotta elve 2010-re megvalósult. Ez volt a MALÉV utolsó "valós" flottája a 2012-es megszűnéséig. A felsorolt korszakok immár történelmi flottáit természetesen valós lajstromozással demonstrációs céllal hoztuk létre, melyekkel nem rendszeres repüléseket végzünk.

Budapest - Ferihegy - Paksi Zoltán felvétele

A - MALÉV FINAL CUT FLEET - Légitársaságunk nem szándékozik elemezni a MALÉV múltjából fakadó "hogyan tovább" 2012 utáni (nem megtörtént) lehetőségeit. Tökéletes pilóták sem vagyunk, de szeretjük a repülést, tiszteljük a múltat és fenntartjuk a jövő magyar nemzeti légitársaságába vetett hitünket. Addig is itt vagyunk mi, virtuális lehetőséget teremtve, melyet a MALÉV FINAL CUT flottánk aktív használatával fejezünk ki.

Lehetőségeinket természetesen az FSA keretrendszere korlátozza, így nem tudunk minden olyan géppel repülni, amit egyébként a szimulátor program biztosítani tud. De még így is bőséges lehetőségünk van ismerkedni az aerodinamikával és "igazi" repülési élményeket, tapasztalatokat szerezni.

Ha van kedved bekapcsolódni ebbe a nagyszerű embereket igénylő világba, vagy csak kérdéseid vannak, keress meg minket bátran!

Kezdéshez legalapvetőbb dolog, egy szimulátorprogram beszerzése.

250x250 ad

Építsük fel minnél jobb környezeti tényezőkkel

250x250 ad

250x154 ad

Repüljünk on-line barátainkkal valós google környezetben kísérve végig virtuális repülésünket (webeye)

250x250 ad

Hozzunk létre, vagy csatlakozzunk egy légitársaság közösségéhez, ahol figyelemmel kísérhetjük gépeink üzemeltetését, amortizációját szervizelését, akár egyéni teljesítményünk tükrében is.

250x250 ad

A még teljesebb virtuális repülési élmény érdekében, szerezz be kiváló minőségű gépeket! (Carenado, iFly, Level-D, PMDG)

250x250 ad

Látogass el professzionálisan kidolgozott repülőterekre (aerosoft, LHSimulation)

250x250 ad

A repterek életét mozgalmasabbá teszi a ground service.

 

250x250 ad

 

Mindezekhez már csak tanulásra, fantáziára és a repülés szeretetére van szükséged. Esetleg szakiradalomra is, de nem kell aggódni, van bőven a neten, vagy akár nyomtatott formában is...